Diferencias entre enviar un contenedor a Latino America y enviarlo a Estados Unidos

Si algunas veces has enviado contenedores a Latam y vas a emprender un envío a los Estados Unidos de Norte America este post es para ti.

No te voy a hablar de las diferencias en costos, gastos y aranceles por que no es la idea, eso lo puedes leer en muchas webs en internet.

Las principales diferencias entre los envíos a Latino America y a los Estados Unidos

  • Todos los documentos deben estar correctos antes de que el contenedor salga del puerto Chino: Una de la cosas a que nos acostumbramos los que continuamente enviamos contenedores a Latino America es que el contenedor sale y tenemos el tiempo en el mar para arreglar las facturas, BL, etc etc etc. Pues para los Estados Unidos NO se puede hacer eso. todo tiene que estar completamente organizado antes de salir del puerto chino, ya que el agente aduanal del importador en USA tiene que llenar un formulario online con la información de la fáctura, los BLs y los números de identificación agencia oficial que esta encargada de hacer el transporte (no es la naviera). Si no se llena esa forma a tiempo la multa puede llegar a ser de 5000 usd.
  • Ni La Naviera ni el forwarder no son los emisores del BL: a diferencia con latino america, el gobierno de los Estados Unidos acredita a ciertas compañías que son las encargadas de tramitar el transporte del contenedor. Estas compañias tienen unos códigos de identificación que son necesarios para rellenar la planilla anteriormente mencionada. Es esa agente acreditado el que genera el BL.
  • El paso por aduana es muy rápido: a diferencia de latino america, donde un contenedor puede pasar facilmente una semana haciendo aduana y legalizando la mercancia, en los Estados Unidos por un lado baja el contenedor, y al día siguiente ya te lo puedes llevar.
  • Tiene muy poco tiempo para regresar el contenedor: cuando en Mexico te dan 15 días para devolver el contenedor vacio, en EEUU tienes 4 días para hacerlo. Eso implica que debes haber pagado el flete y demás gastos mucho antes de que el contenedor llegue al puerto, si no puedes perder dos o tres días esperando por la liberación del contenedor, lo que implica que muy seguramente no devolverás el contenedor a tiempo.
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