¿Cuánto cuesta el envío de un contenedor de China a España?
Cuando se está pensando en comenzar a importar de China, mucha gente se pregunta y le preocupa cuáles son los gastos de transporte de la mercancía desde la fábrica hasta su bodega. Por eso hoy queremos ayudarte con respecto al envío de un contenedor de China a España, para que tengas la información necesaria y mantengas todo bajo control.
Costo del envío de un contenedor de China a España
El precio del trasporte marítimo, al igual que en los pasajes aéreos, están sujetos a momentos de temporada alta, temporada media y de temporada baja. La tarifa que te vamos a dar son de esta semana y estamos en temporada media-baja. De hecho los precios del flete marítimo van variando cada semana, aunque hay veces que se mantienen.
También debemos decirte que este precio es una referencia del costo entre el puerto de Ningbo (China) al puerto de Valencia (España).
Después de toda esta larga introducción, ahora sí te podemos decir que el precio de un contenedor en temporada normal es de 750 USD para contenedores de 20 pies y 1150 USD para contenedores de 40 pies y 40 HQ (que es igual al de 40 pies, solo que un poco más alto). Las temporadas altas pueden doblar el precio llegando a 2000-3000 usd por contenedor, y entre estos dos puntos cualquier precio se puede ver.
¿Cuáles son los tiempos de navegación entre China y España?
El tiempo de tránsito entre China y España es de 25 días a 40 días. La diferencia se debe a la ruta marítima del barco y el número de paradas que hace en su camino.
¿Cuáles son las temporadas del flete marítimo?
La temporada alta es antes y después del año nuevo chino (no lo escribimos porque cambia todos los años).
La temporada media alta (no tan alta como en año nuevo chino) sería todo el verano europeo.
Lo que se puede considerar la temporada media-baja y baja son los meses de abril, mayo, noviembre y diciembre.
¿Esto es todo lo que tengo que pagar para llevar mi mercancía de China a España?
Desafortunadamente la respuesta es No. Este precio que te damos es solo por el transporte, a esto le haceb falta todos los gastos en destino. Es decir, todos los gastos de sacar el contenedor del barco, moverlo en el puerto de un lugar a otro, legalizar la carga, etc. Y te recomendamos que hables bien con tu agente logístico sobre estos gastos, porque suelen ser sorpresivos y altos.
